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從應用場景來看，動力鋰電池主要應用于電動汽車、電動自行車等電動工具領域，而儲能鋰電池主要應用于調峰調頻電力輔助服務、可再生能源等領域。電網連接和微電網。
由于應用場景不同，對電池的性能要求也不同。首先，作為移動電源，動力鋰電池在安全的前提下，對體積（和質量）能量密度的要求z高，才能達到更長的續航時間。同時，用戶也希望電動汽車能夠安全快速充電，因此動力鋰電池對能量密度和功率密度有很高的要求，只是出于安全考慮，充放電容量約為一般使用1C。
大多數儲能設備不需要移動，因此儲能鋰電池對能量密度沒有直接要求。對于功率密度，不同的儲能場景有不同的要求。
中科院電機所儲能技術課題組組長陳永沖曾指出，針對電力調峰、離網光伏儲能或用戶側峰谷差價儲能場景，一般需要對儲能電池連續充放電兩個小時以上。 ，所以適合使用充放電率≤0.5C的容量電池；用于儲能場景的工頻調節或平滑可再生能源波動，儲能電池需要在幾秒到幾分鐘的時間內快速充放電，因此適合≥2C功率型電池的應用；而在一些需要同時承擔調頻和調峰的應用場景中，能量型電池更適合。當然，這種場景下，動力型電池也可以和容量型電池配合使用。
其次，與動力鋰電池相比，儲能鋰電池對日歷使用壽命的要求更高。新能源汽車的壽命一般為5-8年，而儲能項目的壽命一般預計大于10年。動力鋰電池的循環壽命為1000-2000次，而儲能鋰電池的循環壽命一般要求大于3500次。
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